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Un'altra parte del diritto penale è il codice della strada. Anche il diritto penale prevede delle conseguenze se non si rispettano gli standard prescritti nei libri di legge. Le norme sulla circolazione stradale (StVO), le norme sulla patente stradale (StVZO), la legge sulla circolazione stradale (StVG), l'ordinanza sulla patente di guida (FEV) e l'ordinanza sulla patente dei veicoli (FZV) sono di grande importanza per il diritto della circolazione stradale. L'obiettivo di queste leggi e regolamenti è quello di garantire la sicurezza stradale e di prevenire incidenti gravi.

Norme di legge sulle infrazioni stradali nel StGB

Avvocato per il diritto penale della strada | norme del diritto penale della strada

Il Codice Penale tedesco contiene alcuni standard di diritto penale del traffico. Questi rientrano nel §§ 315 a 316 StGB. Sotto § Sezione 315b StGB regolamenta le interferenze pericolose con il traffico stradale. § L'articolo 315c StGB spiega il reato di messa in pericolo della circolazione stradale. I seguenti aspetti possono essere particolarmente rilevanti § Sezione 315d StGB quando si tratta di gare automobilistiche vietate. I veicoli a motore coinvolti in tali gare possono essere vietati in base a § Sezione 315f StGB possono essere confiscati. Chiunque abbia bevuto durante la guida può essere § Sezione 316 StGB sono perseguibili penalmente. Questo include sia le infrazioni intenzionali che quelle per negligenza. Ad esempio, chi non rispetta i segnali stradali o attraversa la strada con il semaforo rosso può essere perseguito ai sensi della legge tedesca sul traffico stradale (StVO). Questo vale anche per la negligenza. La responsabilità penale è quindi già ipotizzabile ai sensi del StGB.

Nel contesto della messa in pericolo del traffico stradale o della guida in stato di ebbrezza, questo avviene solitamente in modo intenzionale. Nella maggior parte dei casi, questi reati sono puniti più severamente rispetto ai reati di negligenza, perché comportano una deliberata inosservanza delle norme del traffico.

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Il Codice della Strada

Avvocato per il diritto penale stradale | L'STVO come disposizione del diritto stradale tedesco

La legge tedesca sulla circolazione stradale (StVO) è di solito la normativa di base del diritto stradale tedesco. Tra le altre cose, contiene disposizioni su / per:

  • Regole sul flusso del traffico e sul diritto di precedenza

  • Sorpasso

  • La velocità e i suoi limiti

  • Uso delle corsie

  • L'illuminazione dei veicoli a motore

Uso delle cinture di sicurezza, ecc.

Le violazioni dell'StVO possono essere normalmente trattate in base alla legge sui reati amministrativi, ma a seconda della gravità della violazione, possono anche essere trattate come un reato penale. I reati amministrativi vengono solitamente commessi per Uso del cellulare al volante, eccesso di velocità, distanza insufficiente, parcheggio nella corsia sbagliata, inosservanza delle norme di sorpasso (divieto di sorpasso) o persino omissione di soccorso se viene danneggiata un'auto parcheggiata. Esempi di reati penali sono Guida sotto l'influenza di alcol, droghe o farmacinguida senza patente, omissione di soccorso in caso di lesioni o morte, guida in stato di ebbrezza, interferenza pericolosa con il traffico stradale o uso improprio di targhe.

Guida in stato di ebbrezza

Avvocato per il diritto penale stradale | Influenza di alcol e droga nel diritto penale stradale

L'alcol o l'influenza di sostanze stupefacenti al volante gioca uno dei ruoli più importanti nel diritto penale del traffico. La legge vieta di guidare un veicolo sotto l'effetto di alcol (0,5 per mille) o di altre sostanze intossicanti. Se viola queste norme, il risultato delle sue azioni può essere una multa, un divieto di guida o addirittura il ritiro della patente. Ulteriori dettagli sono regolati dal § Sezione 316 StGB:

§ Sezione 316 StGB - Guida in stato di ebbrezza

(1) Chiunque guidi un veicolo nel traffico (dal § 315 al § 315e) pur non essendo in grado di guidare il veicolo in modo sicuro a causa del consumo di bevande alcoliche o altre sostanze intossicanti, sarà punito con la reclusione fino a un anno o con una multa se il reato non è punibile ai sensi del § 315a o del § 315c.

(2) Ai sensi del paragrafo 1, sarà punito anche chi commette il reato per negligenza.

Nell'ambito del reato oggettivo, è sufficiente che l'autore del reato sia solo alla guida del veicolo o che non sia in grado di guidare il veicolo in sicurezza. Il prerequisito è che le prestazioni psicofisiche del conducente siano così compromesse da renderlo incapace di soddisfare i requisiti del traffico. Pertanto, il conducente non ha più la capacità di agire in modo appropriato e mirato. L'incapacità di guidare deve essere stata causata da sostanze intossicanti. Ciò significa che la menomazione causata da sostanze non intossicanti non è coperta dalla Sezione 316 StGB. Un agente intossicante è presente se compromette l'inibizione e le capacità intellettuali e motorie del conducente. Sono quindi del tutto paragonabili all'alcol in termini di effetti.

Il termine "consumo" non si riferisce direttamente all'ingestione attraverso la bocca. Il consumo è l'assunzione fisica delle sostanze citate. Il tipo di consumo non è più rilevante a questo proposito. Ad oggi, non esistono valori soglia scientifici che parlino a favore di una riduzione delle prestazioni complessive. In un caso specifico, tuttavia, deve esserci una prova di guida non sicura che indichi qualcosa di più della disinibizione.

Si fa anche una distinzione tra un'infrazione assoluta e una relativa alla guida. La concentrazione di alcol è il segno più importante della prova. Non dipende da come si manifesta l'effetto dell'alcol, ma è inconfutabilmente presunto quando si raggiunge il rispettivo valore limite. Per tutti i conducenti di veicoli a motore, esiste un limite dell'1,1 per mille al quale si presume una guida assolutamente non sicura. Tuttavia, la guida insicura relativa si presume già con un limite di 0,3 per mille. Ci sono diversi aspetti da considerare quando si valuta la guida e la sicurezza di guida associata. 

Tra l'altro, i seguenti fattori giocano un ruolo nella valutazione dei fatti: circostanze personali come malattia, sonnolenza, nervosismo e altre circostanze interne. Anche la situazione del traffico e le condizioni stradali e meteorologiche svolgono un ruolo. Tuttavia, uno dei fattori più importanti nella valutazione dovrebbe essere rappresentato dalle anomalie del comportamento del conducente legate all'alcol. In caso di dubbio, si può ipotizzare una guida non sicura in una fase molto precoce. Più basso è il livello di alcol nel sangue, più alti sono i requisiti della prova. Più il valore è vicino alla guida pericolosa assoluta, più bassi sono i requisiti della prova.

Determinare la concentrazione di alcol nel sangue

Avvocato per il diritto penale stradale | Determinazione della concentrazione di alcol nel sangue mediante analisi del campione di sangue

La concentrazione di alcol nel sangue viene determinata analizzando un campione di sangue. Questo viene effettuato utilizzando almeno due metodi diversi, per evitare errori di misurazione e imprecisioni. Viene poi calcolato un valore medio da questi due valori misurati. Questo vale almeno per la valutazione della sicurezza assoluta alla guida. Un singolo risultato può anche essere utilizzato come indicazione nel contesto della sicurezza di guida relativa. Il valore di alcolemia da solo non è sufficiente a dimostrare la sicurezza assoluta alla guida. Ha un effetto altamente indicativo solo se si aggiungono altri elementi di prova. 

In tutti i casi, tuttavia, il calcolo retroattivo rimane importante. La concentrazione di alcol nel sangue al momento del reato è e rimane il fattore decisivo nel diritto penale. Poiché non è raro che passi un po' di tempo tra il momento del prelievo del campione di sangue e il momento del reato, la concentrazione al momento del reato deve essere determinata con un calcolo retroattivo. Tuttavia, non è assolutamente necessario ricalcolare se il limite di assoluta sicurezza alla guida è già stato raggiunto anche al momento del prelievo del campione. Al momento dell'infrazione, la concentrazione è logicamente ancora più alta.

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Guida di un veicolo

Avvocato per il diritto penale stradale | Guida di un veicolo e partecipazione alle infrazioni stradali

Dipende se l'autore del reato era coinvolto nel traffico o se era alla guida di un veicolo. La guida di un veicolo riguarda solo i movimenti nel traffico. Pertanto, è necessario che l'autore del reato metta in moto un veicolo in conformità con l'uso previsto e applichi la forza motrice del veicolo, da solo o almeno con responsabilità congiunta.

Nel contesto del completamento del reato di guida in stato di ebbrezza, il reato non richiede il verificarsi di un pericolo concreto. A questo proposito, è sufficiente il pericolo astratto causato dalla partecipazione del guidatore insicuro al traffico pubblico. Un prerequisito per il reato è almeno l'intento condizionale che esiste all'inizio del viaggio o durante il viaggio. È anche possibile commettere il reato per negligenza.

Altre infrazioni importanti nel codice della strada

Avvocato per il diritto penale stradale | Altri reati rilevanti per il diritto stradale

Uno di questi reati è l'omissione di soccorso. In caso di incidente stradale in cui le persone sono rimaste ferite o i beni sono stati danneggiati, è obbligatorio fermarsi immediatamente sul posto e prestare i primi soccorsi, se necessario. Le violazioni di questo obbligo possono essere classificate come omissione di soccorso e spesso comportano sanzioni severe. Queste possono includere multe, punti a Flensburg o addirittura la reclusione, soprattutto se si sono verificate lesioni gravi o addirittura la morte.

Coercizione nel traffico stradale

Avvocato per il diritto penale stradale | Coercizione nella circolazione stradale - § 240 StGB

Un altro punto è la coercizione criminale nel traffico stradale. In questo caso, azioni mirate o minacce verso altri utenti della strada portano alla violenza o alla minaccia di violenza. Questo crea una certa situazione di coercizione per la persona costretta. L'obiettivo dell'autore del reato è far sì che la vittima si comporti in un certo modo. La coercizione stessa è in § Sezione 240 del StGB registrato.

§ 240 - Coercizione

(1) Chiunque costringa illegalmente una persona ad agire, tollerare o astenersi dall'agire con la forza o minacciando di farlo con un male grave, sarà punito con una pena detentiva non superiore a tre anni o con una pena pecuniaria.

[...]

Il comportamento coercitivo può includere tallonare, lampeggiare (lampeggiatore dei fari) o tagliare la strada, rallentare la persona che sta dietro, guidare deliberatamente verso una persona o un veicolo per provocare, formare un blocco stradale, ecc. Il confine tra una semplice infrazione e la coercizione è discutibile e spesso discusso. Se si guida troppo vicino per un breve periodo di tempo, questo non costituisce ancora una coercizione. Tuttavia, se guida dietro al veicolo che la precede per un periodo di tempo più lungo e utilizza anche il lampeggiatore dei fari, esercita una pressione sull'altra persona ed eventualmente la induce a cambiare corsia per paura.

Poi si parla di coercizione. Ciò che è certo è che si tratta sempre di una decisione caso per caso e che la coercizione non può essere sempre ipotizzata in anticipo. Ad esempio, la Corte d'Appello di Berlino ha stabilito che non è un caso di coercizione se si ha un automobilista lento davanti a sé nella corsia di sinistra dell'autostrada, lo si sorpassa a destra e ci si accosta di nuovo solo davanti a lui. In questo caso specifico, si trattava semplicemente di un sorpasso azzardato e di un'infrazione amministrativa. Probabilmente non c'era l'intenzione di rallentare o di ostacolare l'altro conducente (AZ. 161 Ss 211/16). Tuttavia, se questo viene aggiunto di nuovo, la coercizione può essere nuovamente coinvolta.

Guida senza patente

Avvocato per il diritto penale stradale | Guida senza patente secondo il § 21 I della StVG

La guida senza patente è regolata dal § 21 I della Legge sulla circolazione stradale (StVG).

§ Sezione 21 StVG - Guida senza patente

(1) Una pena detentiva non superiore a un anno o una sanzione pecuniaria sarà imposta a qualsiasi persona che

1. guida un veicolo a motore pur non essendo in possesso della patente di guida richiesta o non potendo guidare il veicolo ai sensi dell'Articolo 44 del Codice Penale o dell'Articolo 25 della presente Legge; oppure,

2. in qualità di proprietario di un veicolo a motore, ordina o permette a qualcuno di guidare il veicolo che non ha la patente di guida richiesta o a cui è vietato guidare il veicolo ai sensi dell'Articolo 44 del Codice Penale o dell'Articolo 25 della presente Legge. [...]

Nel contesto preciso, i termini non devono essere confusi. Ad esempio, occorre distinguere tra patente di guida e permesso di guida. La patente di guida è un permesso ufficiale. La autorizza a guidare un veicolo a motore. La patente di guida in sé è un documento ufficiale. Si limita a certificare che esiste una patente di guida valida e che la persona ne è in possesso. Si può quindi affermare che la stessa patente di guida è il "certificato" di proprietà della patente di guida.

Di conseguenza, è necessario fare una distinzione tra il divieto di guida, il ritiro della patente e la guida senza patente, che è solo un reato amministrativo. La guida senza patente è quindi un reato penale. Tuttavia, la norma non comporta solo una sanzione per il conducente, ma in caso di dubbio anche per il proprietario del veicolo, se quest'ultimo permette o ordina a una persona senza patente di guidare l'auto. 

Il proprietario del veicolo è anche obbligato a verificare se il conducente soddisfa o meno i rispettivi requisiti per la guida del veicolo a motore. Un'eccezione è rappresentata dalla guida in una proprietà privata. In questo caso, chiunque può guidare il veicolo senza patente. Diventa difficile solo in caso di danni. La responsabilità dovrà quindi essere sempre affermata e una richiesta di risarcimento alla compagnia assicurativa è praticamente impossibile.

Se qualcuno viene scoperto a guidare senza patente lontano da una proprietà privata, commette un reato penale ai sensi della Sezione 21 della Legge sul traffico stradale. Questo è punibile con una multa fino a 180 aliquote giornaliere o una pena detentiva fino a dodici mesi. È irrilevante quale veicolo sia coinvolto nell'infrazione. In caso di condanna, l'avvocato responsabile si assicurerà sempre che la pena rimanga al di sotto dei 90 tassi giornalieri in caso di difesa. Al di sopra di questo limite, il trasgressore viene considerato come un criminale. Si parla di guida senza patente valida quando si deve rinunciare temporaneamente alla patente dopo un'infrazione, come ad esempio un'infrazione per eccesso di velocità, o quando la patente è stata revocata in generale da un tribunale o da un'autorità. 

Di solito questo avviene dopo l'abuso di BTM o la guida in stato di ebbrezza. Da quel momento in poi, il trasgressore ha un periodo di sospensione di sei mesi e può richiedere una nuova patente di guida. Tuttavia, l'MPU (esame medico-psicologico) segue solitamente il periodo di sospensione. Al posto dell'MPU, può anche seguire una riqualificazione. Se è recidivo, le sanzioni possono anche essere più elevate. Se è già stato sorpreso nell'arco di tre anni, è anche possibile che la polizia confischi la sua auto.

La guida senza patente, invece, non è un reato penale. A volte succede più spesso del previsto. La si dimentica a casa, la si smarrisce o, nel peggiore dei casi, la si perde. In questi casi, tuttavia, si tratta solo di un reato amministrativo. Se dimentica la patente di guida, riceverà una multa. Attualmente ammonta a dieci euro. La stessa multa è dovuta se la patente è scaduta. Pertanto, controlli sempre la data di scadenza della sua patente di guida. Se la multa di avvertimento non viene pagata in tempo, diventerà rapidamente una multa. Oltre ai dieci euro, spesso vengono sostenute tasse e spese amministrative per un totale di 28,00 euro.

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Infrazione di velocità nel codice della strada

Avvocato per il diritto penale stradale | L'infrazione di velocità nel diritto penale stradale secondo il § 3 StVO

Il caso più comune nel diritto penale del traffico è probabilmente quello delle infrazioni per eccesso di velocità. La velocità massima consentita in Germania è regolata dalla Sezione 3 della Legge sulla circolazione stradale. Questa specifica il limite di velocità superiore vincolante per i veicoli. Il limite di velocità applicabile, o colloquialmente limite di velocità, può essere indicato dalla segnaletica stradale. I limiti di velocità per le autovetture, che si applicano anche senza segnali stradali, sono

  • 50 km/h all'interno dei centri abitati

  • 100 km/h fuori dai centri abitati.


Attualmente non esiste un limite di velocità generale sulle autostrade tedesche. Ad eccezione dei luoghi in cui la velocità è specificata dalla segnaletica stradale, i conducenti possono quindi stabilire la propria velocità. Tuttavia, esiste un limite di velocità di 130 km/h in Germania. Come suggerisce il nome stesso, si tratta solo di una raccomandazione. I conducenti non devono necessariamente rispettarlo. Tuttavia, se la velocità raccomandata viene superata in modo significativo e ciò provoca un incidente stradale, il conducente potrebbe essere ritenuto parzialmente responsabile.

Chiunque violi il limite di velocità deve aspettarsi multe o sanzioni. L'importo della multa dipende sempre dall'infrazione stessa e dal fatto che sia stata commessa in aree urbane o rurali. La sanzione applicabile si trova sempre nell'attuale catalogo delle multe. Attualmente le sanzioni vanno da 20,00 euro a una combinazione di 800,00 euro, due punti a Flensburg e un divieto di guida di tre mesi.

Telefono cellulare al volante

Avvocato per il diritto penale stradale | L'uso del cellulare al volante

Il compagno costante delle persone al giorno d'oggi è e rimane lo smartphone. Siamo costantemente raggiungibili e vogliamo essere informati su tutto, ovunque e in ogni momento. Ma non sono solo i telefoni cellulari a rientrare in queste regole. Non è consentito solo effettuare chiamate, ma anche inviare, scrivere o leggere messaggi di testo. Anche la lettura dell'ora su un cellulare è vietata se il cellulare deve essere tenuto in mano. Tuttavia, se il cellulare si trova in un supporto, può essere consentito. Il prerequisito per questo è che non sia distratto dal traffico stradale. Questo dipende anche dalle condizioni come il tempo, il traffico o la visibilità.

Non appena il conducente arresta l'auto e il motore viene spento, può utilizzare il cellulare. Tuttavia, un sistema di start-stop automatico nell'auto al semaforo non è sufficiente. Il divieto si applica rigorosamente a tutti i dispositivi elettronici utilizzati per la comunicazione, l'informazione o l'organizzazione. Ciò significa che anche l'utilizzo di uno smartwatch al polso è teoricamente vietato. 

L'eccezione a questo sembra essere l'utilizzo del controllo vocale e della funzione di lettura ad alta voce del suo smartwatch. In caso di infrazione a questo regolamento, il trasgressore è passibile di una multa di almeno 100,00 euro e di un punto a Flensburg. Se ciò comporta un pericolo o un danno alla proprietà, al trasgressore sarà anche vietato di guidare, la multa sarà aumentata e ci saranno più punti. Anche l'utilizzo di un telefono cellulare in bicicletta costa 55,00 euro.

Ad esempio, l'uso del touchscreen integrato in un'auto può già costituire un reato se supera un momento "breve". Una sentenza nota a questo proposito è stata l'incidente di un conducente di Tesla che è uscito di strada sotto la pioggia perché voleva azionare i tergicristalli della sua Tesla. Questo avviene tramite il touchscreen installato nell'auto e si svolge in diverse fasi. Il touchscreen è un dispositivo elettronico ai sensi della Sezione 23 I a S. 1 e 2 del Codice della Strada tedesco (StVO), che può essere azionato o guardato solo se dura poco.

Guida senza copertura assicurativa

Avvocato per il diritto penale stradale | Guida senza copertura assicurativa

In Germania, esiste una copertura assicurativa obbligatoria per tutti i veicoli immatricolati per la circolazione stradale. Si tratta dell'assicurazione di responsabilità civile per i veicoli a motore. Chi non ha questa assicurazione e guida un veicolo su strada commette un reato penale e rischia una pena detentiva o una multa. Se un veicolo non è assicurato e si verifica un incidente, il conducente è responsabile dei danni causati. Tuttavia, anche il proprietario del veicolo è parzialmente responsabile se ha autorizzato il viaggio e sapeva che non c'era copertura assicurativa. 

L'assicurazione è obbligatoria anche per moto, scooter e ciclomotori, ma anche per camion e camper. La conseguenza legale è un reato penale e può comportare una pena detentiva di sei mesi, il ritiro della patente di guida o una multa fino a 180 aliquote giornaliere. Nel dettaglio, non dipende necessariamente dalla negligenza o dall'intenzione.

Regolamenti durante il periodo di prova

Avvocato per il diritto penale del traffico | Regolamenti durante il periodo di prova per le infrazioni al codice della strada

La situazione è particolarmente precaria se un conducente commette infrazioni al codice della strada ed è ancora in prova. Il periodo di prova è di due anni. Le infrazioni commesse durante il periodo di prova sono sempre punite in modo particolarmente severo. In linea di principio, ai conducenti in prova si applicano le stesse regole degli altri utenti della strada. Tuttavia, le infrazioni stesse sono suddivise in infrazioni A e B e in infrazioni e reati penali. 

Le infrazioni A sono infrazioni gravi all'StVO o al codice della strada. Queste includono, ad esempio, la guida in stato di ebbrezza, l'omissione di soccorso, la coercizione o l'eccesso di velocità oltre i 21 km/h. Se è stata commessa un'infrazione di questo tipo, il periodo di prova viene prolungato di altri due anni e diventa obbligatoria la partecipazione a un seminario di formazione avanzata. Se durante il periodo di prova viene commessa un'altra infrazione A o B, seguirà una consulenza di psicologia del traffico e infine il ritiro della patente.

Le infrazioni B sono quindi infrazioni stradali meno gravi. Queste includono la guida con pneumatici usurati, l'uso del cellulare al volante o l'uso improprio della targa. Le infrazioni una tantum non sempre comportano una misura di periodo di prova. Se viene commessa un'altra infrazione B, verranno adottate le stesse misure previste per un'infrazione A. Una singola infrazione A e due infrazioni B sono quindi equivalenti e seguiranno le stesse misure. Dopo quattro infrazioni meno gravi, la patente di guida verrà comunque revocata.

Conclusione

Avvocato per il diritto penale stradale | Consulenza legale e conclusioni

Nel caso di un'infrazione al codice della strada, l'intero diritto penale della strada è molto complesso e completo. Nella maggior parte dei casi, tranne nel caso di un'infrazione amministrativa, è consigliabile consultare un consulente legale per valutare la situazione individuale in dettaglio e creare buone opzioni di difesa. La legge sulle infrazioni stradali è in continua evoluzione a causa della giurisprudenza e può variare a seconda del tribunale e dello Stato federale. Un esperto Avvocato per il diritto penale del trafficoAvvocato per il diritto penalepuò aiutare a proteggere i diritti dell'imputato, a minimizzare le possibili sanzioni e, nel migliore dei casi, a sviluppare un'ottima strategia di difesa.

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